Izrael ma nową linię kolejową z Hajfy do Bejt Szean

Podziel się!
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Dnia 16 października zaczną kursować pociągi, które połączą Hajfę z Bejt Szean. Podróż na tej nowej 60-kilometrowej linii będzie darmowa aż do 4 listopada.

Na 60-kilometrową linię składają się m.in. monstrualne wiszące mosty, wśród nich most przechodzący nad Comet HaAmakim (Skrzyżowanie Dolin), który chwali się tytułem najdłuższego mostu w Izraelu: 70 metrów długości, 17 metrów wysokości i jego koszty wyniosły 50 milionów szekli.

Budowa została ukończona w 65 lat po zamknięciu starej linii, która obsługiwała tę samą trasę w Dolinie Jezreel.

Pociąg, który wyruszy z portowej Hajfy do starożytnego miasteczka Bejt Szean, zatrzyma się po drodze w następujących miejscowościach: Kfar Jehoszua-Jokneam, Migdal Ha’Emek-Kfar Barukh oraz Afula.

mapa dolina kolej

Całkowity czas podróży ma wynosić 50 minut. Inwestycja kosztowała 4 miliardy szekli.

Inaugurację zaplanowano na wigilię (erew chag) święta Sukot. Przez najbliższe 2 lata pasażerowie ze wszystkich stacji – poza Hajfą – mogą liczyć na 50% zniżki.

W przyszłości linia zostanie przedłużona na wschód w stronę przejścia granicznego z Jordanią na rzece Jordan, gdzie połączy się z jordańską siecią kolejową. W ten sposób towary z Jordanii będą mogły być eksportowane do Europy poprzez port w Hajfie.

Pierwsza w historii linia kolejowa w Dolinie Jezreel została wybudowana w 1905 roku przez Turków (Imperium Osmańskie). Zamknięto ją w 1951 roku.  O tej historycznej linii można doczytać TUTAJ.

A poniżej można zobaczyć na kilku filmach jak sprawują się polskie autobusy Solaris Urbino na ulicach Tel Awiwu. Autobusy wyprodukował polski producent z Bolechowa pod Poznaniem. Na izraelskich ulicach jeżdżą już ich setki…

 

 

 


Podziel się!
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *